检查刹车电机绕组线包判断电机烧毁的原因

• 发布日期：2014/11/14 11:45:16 阅读次数：5444

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      刹车电机主要用于瞬间停机的时候降低电机的惯性和冲击力及垂直起吊或上下运动的停车，避免电机在停机使向下溜。在长时间和频繁的使用过程中，因电磁调速刹车电机的刹车片不断磨损，难免会出现刹车制动不灵或失效的情况。如果是好的刹车片，其耐磨时间会相对较长，而且保持优良的制动力。检查方法是打开电机的风罩，调整刹车的间隙至0.4-0.4mm，如果磨损严重的建议更换刹车总成。

      一般用户使用过程中，刹车电机被烧毁主要原因有：单相、缺相、过载、匝间等。通过拆开电机外壳，检查绕组线包的烧毁情况，我们可以快速地判断出刹车电机被烧毁的主要原因：

  （1）因单相、缺相运行而烧毁的刹车电机，通常只会烧坏一相或两相线圈；

  （2）因过载而烧毁的刹车电机，其绕组线包一般会全部烧黑；

  （3）因匝间而烧毁的刹车电机，在线包或线槽上会留有铜线烧熔后出现的洞和铜珠。

       另外，轴承内盖配合不好或者轴承故障抱死轴也会造成刹车电机烧毁，但是这种属于机械方面故障，是可以直接观察到的。

    

   

                          本文作者：东洋机电       参考资料：http://www.tunyo.com.cn/